Motocicletas con una potencia máxima de 35 Kw (48 CV) y una relación potencia/peso máxima de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia.

• Tener 18 años cumplidos como mínimo.
• Superar unas pruebas de aptitud psicofísicas o test psicotécnico en un centro autorizado de reconocimiento médico.
• Dos exámenes teóricos: uno común al de coche (30 preguntas, 3 fallos) y otro específico de moto (20 preguntas, 2 fallos).
• Dos exámenes prácticos: uno de ellos en circuito cerrado y otro en vías abiertas al tráfico.

El examen y maniobras correspondientes a la prueba de control de aptitudes y comportamientos en circuito cerrado son comunes para los permisos de las clases A1 y A2:

Previamente a la realización de las maniobras en sí, los aspirantes deberán realizar una prueba de manejo del vehículo a motor parado: Quitar el soporte del vehículo y desplazarlo sin ayuda del motor caminando a su lado y conservando el equilibrio. Poner en marcha el motor y prepararse para realizar las maniobras del examen. 

Una vez preparado, el examen de maniobras para obtener el permiso A1 y A2 consta de 6 maniobras:

• Maniobra A. Zigzag entre jalones a velocidad reducida
• Maniobra B. Circular sobre franja de anchura limitada
• Maniobra C. Zigzag entre conos
• Maniobra D. Sortear un obstáculo
• Maniobra E. Aceleración y frenado controlado
• Maniobra F. Frenado de emergencia controlado

Las maniobras se realizan en dos partes, en las cuales se van enlazando las distintas pruebas.

• Circuito de equilibrio y maniobras: enlazando las maniobras B, A, E, sin limitación de tiempo.
• Circuito de habilidades y velocidad: enlazando las maniobras C, D, F, con una limitación de tiempo de 25 segundos.